Tour d’horizon de l’actualité des navires de pêche

Écrit par Baird Maritime le 15 août 2023. Publié dans Monde de l'aquaculture, Recherche et formation marines, Tourisme maritime, Monde de l'empotage, Transport et transformation, Monde du chalutage.

Les livraisons comprennent un pêcheur de crevettes pour un propriétaire écossais, un navire à pétoncles pour un opérateur argentin et un chalutier pélagique conçu pour les eaux de l'Extrême-Orient russe. Un crabier russe a quant à lui réalisé ses essais en mer et sera livré à son nouveau propriétaire. Enfin, deux chantiers navals chinois ont lancé deux nouvelles fermes piscicoles semi-submersibles qui pourraient également être utilisées pour des applications liées aux sciences marines et au tourisme.

Un pêcheur écossais de la mer du Nord prend livraison d'un double gréeur de crevettes

Le pêcheur écossais Mark Robertson a récemment pris livraison d'un nouveau chalutier à deux plates-formes construit par Macduff Shipyards et conçu par Macduff Ship Design.

Le Zenith de 22,75 mètres sur 7,6 mètres remplace deux anciens navires construits par Macduff dans la flotte du propriétaire. Comme ses prédécesseurs, il opérera à partir de Fraserburgh, dans le nord-est de l'Écosse, ciblant principalement les crevettes de la mer du Nord.

Le navire dispose également d'un pont de transformation du poisson avec une usine à glace et une cale réfrigérée. La puissance de propulsion est fournie par un moteur principal Caterpillar C18 de 447 kW conforme à la norme IMO Tier III.

La filiale argentine de Cooke Seafood ajoute un nouveau pétoncle à sa flotte

Wanchese Argentina, une filiale de Wanchese Fish Company de Cooke Seafood USA, a pris livraison d'un nouveau chalutier à pétoncles du constructeur naval espagnol Armon.

Erin Bruce II sera utilisé toute l'année pour le chalutage et la transformation des pétoncles de Patagonie. Il a une longueur de 50,5 mètres, une largeur de 12 mètres, une capacité de cale de 400 mètres cubes, des treuils électriques, des capteurs de chalutage et des logements pour 37 membres d'équipage.

Le navire commencera ses navigations opérationnelles en Argentine début 2024.

Un chalutier congélateur de construction russe remis à ses propriétaires

Les chantiers navals russes de l'Amirauté, une division de la United Shipbuilding Corporation (USC), ont livré un nouveau chalutier à la société de pêche russe.

Mekhanik Sizov est le troisième de la série de chalutiers Projet ST192 développée conjointement par le Bureau russe d'ingénierie maritime et la société d'architecture navale norvégienne Skipsteknisk. Il sera utilisé pour le chalutage pélagique du goberge d'Alaska et du hareng dans la mer de Béring, la mer d'Okhotsk et les eaux adjacentes d'Extrême-Orient.

Comme ses sœurs, Mekhanik Sizov a une longueur de 108,2 mètres, une poutre moulée de 21 mètres, un tirant d'eau de huit mètres, un déplacement de 13 500 tonnes, des espaces d'amarrage et un hôpital de bord pour 155 membres d'équipage et une cale à poisson d'une capacité de 5 620 personnes. mètres. L'usine à bord a une capacité de congélation quotidienne de 400 tonnes et est équipée pour la transformation de filets, de surimi haché et de farine de poisson.

Essais en mer terminés pour un nouveau crabier russe

Le constructeur naval russe Krasnoye Sormovo a achevé les essais en mer d'un nouveau bateau de pêche au crabe commandé par l'opérateur local le Consortium de pêche du Nord-Ouest.

Vaigach est le premier à être construit dans le cadre de la série de cinq projets KSP01 conçue pour fonctionner dans la mer de Barents. Les navires auront également à bord des usines, chacune ayant une capacité de transformation nominale de 60 tonnes de crabe royal par jour.

Le navire a une longueur de 61,9 mètres, une largeur de 15 mètres et un tirant d'eau maximum de 6,4 mètres. Un réservoir de 60 mètres cubes sera utilisé pour stocker le crabe vivant tandis que la cale congélateur aura une capacité de 1 000 mètres cubes.

Vaigach sera remis au Consortium de pêche du Nord-Ouest dans les semaines à venir.

Les chantiers chinois lancent deux nouvelles plateformes de tourisme aquacole

Les chantiers navals chinois Xiamen Shipbuilding Industry et Funing Heavy Industry ont lancé deux nouvelles fermes piscicoles offshore semi-submersibles qui serviront également de plates-formes de tourisme maritime en haute mer.

Mintou Xiuyu 1 et Mintou Xiapu 1 seront exploités par la société locale Mintou Deep-Sea Aquaculture Equipment Leasing. Il s'agira des deuxième et troisième plates-formes d'une série exploitées par la même société après la Mintou Hongdong construite en 2022.