Hebden Bridge proteste contre la fermeture de la billetterie de la gare

Une manifestation a eu lieu dans une gare du West Yorkshire menacée de perdre sa billetterie.

Une trentaine de personnes se sont rassemblées devant la gare de Hebden Bridge en scandant « Ne touchez pas à nos billetteries ».

Le site est l’une des 30 stations du Yorkshire où le gouvernement a proposé des fermetures.

Le plan prévoit le remplacement de certains kiosques à billets par du personnel dans les halls vendant des billets, offrant des conseils de voyage et aidant les gens en matière d'accessibilité.

Le conseiller Josh Fenton-Glyn, du conseil de Calderdale, qui a participé à la manifestation, a déclaré que le remplacement des guichets par du personnel sur les quais entraînerait une « perte de connaissances locales ».

M. Fenton-Glyn a déclaré que le personnel serait là pour vérifier que les gens avaient des billets et leur montrer comment utiliser les machines, mais qu'il n'aurait pas "l'expérience que l'on trouve dans les guichets".

"Ce qu'ils n'ont pas, c'est cette connaissance locale experte, acquise au fil des années, que possèdent nos agents de billetterie", a-t-il déclaré.

Le conseiller a déclaré à la BBC qu'il avait récemment économisé 30 £ et fait un voyage plus rapide que prévu parce que quelqu'un dans une billetterie "connaissait un moyen plus rapide".

"C'est pourquoi nous avons besoin de guichets, cela aide les gens à se rendre plus efficacement", a-t-il ajouté.

Le secteur ferroviaire subit la pression du gouvernement pour réduire ses coûts après avoir été fortement soutenu pendant la pandémie de Covid.

Jacqueline Starr, directrice générale du Rail Delivery Group qui représente les compagnies ferroviaires, a récemment déclaré que la façon dont les clients achetaient leurs billets avait changé.

Seulement 12 % des billets ont été vendus aux guichets l’année dernière, a-t-elle déclaré, le reste étant acheté en ligne ou dans des distributeurs automatiques.

Le ministère des Transports a déclaré que les propositions ne visaient pas à supprimer des emplois, mais à moderniser le chemin de fer pour assurer la survie du secteur.

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